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キタコ SBS ブレーキパッド08年-11年 BMW HP2 SPORT14年-16年 BMW R NINE T17年-23年 BMW R nineT17年-23年 BMW R nineT Pure17年-20年 BMW R nineT Racer16年-23年 BMW R nineT Scrambler17年-23年 BMW R nineT UrbanG／S19年-20年 BMW R nineT／515年 KTM 1050 ADVENTURE13年-15年 KTM 1190 ADVENTURE15年 KTM 1290 SUPER ADVENTURE06年 ドゥカティ Monster 62006年 ドゥカティ Monster 620 Dark05年-07年 ドゥカティ Monster S2R05年-06年 ドゥカティ Monster S2R Dark15年-17年 ドゥカティ Multistrada 120015年-17年 ドゥカティ Multistrada 1200S21年 ドゥカティ Multistrada V4S21年 ドゥカティ Multistrada V4S Sport16年-18年 ドゥカティ Multistrada1200 Enduro16年-17年 ドゥカティ Multistrada1200 PikesPeak18年-20年 ドゥカティ Multistrada126019年-21年 ドゥカティ Multistrada1260 Enduro18年-20年 ドゥカティ Multistrada1260 PikesPeak18年-20年 ドゥカティ Multistrada1260S15年-20年 ハーレー ストリート XG75017年-20年 ハーレー ストリートロッド XG750A20年-21年 ヤマハ テネレ70022年-24年 ヤマハ テネレ700 ABSSBSパッド品番:671HF【E・HFシリーズ】スクーターや、250ccクラス、80年代までのスポーツモデル標準用(フロント/リア用)扱いやすく、効きと耐久性を両立。セラミック材採用。※一般的な市街地走行を目的として設計されておりアスベストおよび鉛は使用していません。セラミックコンパウンドを使用することにより長寿命、信頼性及び晴天、雨天どちらでも十分に性能を発揮する優秀性を大変評価されています。【SBSブレーキパッドの特徴】SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。【SBSブレーキバッド3層構造】・ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。・ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。・スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。・マトリックスフック採用バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。777-0671000楽天 HD店